气控阀液体渗透法.将气缸总成倒置,向气缸盖球面燃烧室注满澉油.若没有渗透,则说明密封性良好;反之,说明漏气.在确诊减压阀漏气后,应进一步诊断出漏气部位,并加以排除.若是因减压阀接触面积炭过多或有凹痕,造成密封不严,应加以清除或研磨若减压阀杆弯曲变形,在气缸盖孔中往复运动时,产生卡滞现象而造成漏气,则应加以校正,使之符合要求;若减压阀弹簧折断叵弹力减弱不能复位,减压阀和气缸盖接触面密封不严,引起漏气,则应及时更换弹簧.对于设有减压阀机构的摩托车,若不能起动,还应检查减压阀是否漏气.其检查方法有以下两种.
气控阀气体吸吮法.将气缸盖总成拆下,用内径略大于气缸直径的橡皮碗压吸在气缸盖端面上.若橡皮碗不自行凸起掉下,则说明减压阀密封性良好;否则,说明减压阀漏气.但采用此法检查,必须保证火花塞与气缸盖或橡皮碗与气缸盖平面之间密封良好.
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